2022年8月19日，經過700余個日夜的艱苦奮戰，隨著最后一片預制T梁架設就位，由廣西交投集團投資、四川路橋集團公路三分公司承建的，平塘至天峨高速公路拉堡一號高架特大橋順利實現全幅貫通，這也標志著公司廣西平天項目“拉堡建筑群”全幅貫通目標順利實現！
作為平天高速控制性工程之一的拉堡一號高架特大橋，全長1032.5m，最大墩高64.87m，橋面單面凈寬15.5米，采用40m裝配式預應力混凝土連續T梁架構。拉堡一號高架特大橋位于分離式路基路段，所處施工位置地勢陡峭、道路不通，項目建設初期物資運輸困難，為此項目部提前籌劃，測量隊多次踏勘，最終確定在山體側坡開辟施工便道，并以此保障了橋梁施工所需物資的及時供應，縮短了工程建設工期。
2021年7月，廣西南丹縣遭遇持續性大暴雨襲擊，項目所在地六寨鎮出現特大暴雨，誘發滑坡地質災害，導致拉堡一號高架特大橋位于崩積地貌處的左幅20#、21#及右幅22#、23#樁基傾斜，墩柱承載力改變，需重新施工，嚴重影響了項目整體施工進度。為攻克地質滑坡影響大橋墩柱這一難題，項目部積極與平天高速指揮部、廣西設計院研討施工方案，自治區交通運輸廳、廣西交投集團等單位專家團隊多次到現場調研、指導，最終確定了以卸載、防排水設計、群樁基礎相結合的防治方案，保證了拉堡一號高架特大橋順利施工。此外，為確保現場施工安全環保、質量、進度可控，項目始終堅持黨建引領，黨支部積極踐行公司“網格定責、八者定標”黨建品牌理念，在現場設置黨員責任區和黨員先鋒崗，凝聚起破難攻堅的紅色力量；項目黨員勇挑重擔，生產副經理蹲守一線，靠前指揮，緊盯節點任務目標，嚴格落實現場管控措施，確保了拉堡一號高架特大橋的順利貫通，保證了項目建設的有序推進。
下一步，項目部全體參建者將再接再厲，攻堅克難，進一步加強項目管理，做到安全環保、質量、進度三不誤，確保2022年交工通車目標圓滿實現!