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中標速遞:中鐵二十局、中鐵電氣化局、河北廣通路橋、申城路橋、浙江大成
2019-12-19 10:26:17

雄安新區建材運輸通道安新至大冊營公路(S326)建設工程主體施工評標結果公示

一、項目概況

1、建設地點:保定市。

2、建設規模:項目由主線段和支線段組成,路線全長45.603公里其中,主線段路線起自徐水區大辛莊東北側保定、新區交界處,起點樁號K1+999.886,與新區內安大線相接,向西在南公村以東下穿既有京廣高鐵,在南賀壽營村南上跨G4京港澳高速,向西在東莊村附近上跨朝陽北大街,向西上跨京昆高速保定連接線,于大許城村北轉向西跨越漕河,向西和滿城區東外環與北外環交叉處交匯,止于滿城北外環和G234(原S232京贊線)交叉處,終點樁號,42+587.963,路線長40.588公里(新建段長37.603公里,完全利用段長2.985公里)。

支線段路線起自滿城區要莊村北,起點樁號ZK0+000,向南經一畝泉村,止于保定市北外環與西外環交叉處,終點樁號ZK5+015.163,路線長5.015公里。主線、支線均采用雙向六車道一級公路標準建設,設計速度80公里/小時.整體式路基寬度34.0米,其中:中央分隔帶寬3.0米,左側路緣帶寬0.5米,兩側行車道寬各為3×3.75米,兩側硬路肩寬各為3.0米,兩側土路肩寬各為0.75米;分離式路基單幅路基寬度16.5米,其中:左側硬路肩0.75米,行車道3×3.75米,右側硬路肩3.0米,兩側土路肩寬各為0.75米。

3、計劃工期:12個月,預計開工時間:2019年12月,除特殊路段,路基工程交工時間2020年8月31日之前,缺陷責任期24個月。

二、中標信息

ADSG2標段
第一名:中鐵二十局集團有限公司

投標報價:163062490元

第二名:中鐵十一局集團有限公司

投標報價:164961177元

第三名:中鐵十二局集團有限公司

投標報價:170141019元

ADSG2標段:樁號范圍:K1+999.886-K10+000建設內容:路基、路面、橋涵(包含下穿京廣高鐵)主要工程量:大辛莊北排干渠中橋,中心樁號:K0+143下穿京廣高鐵,樁號:K9+122

ADSG3標段
第一名:河北廣通路橋集團有限公司

投標報價:245629418元

第二名:中冶交通建設集團有限公司

投標報價:245778911元

第三名:河南豫通盛鼎工程建設有限公司

投標報價:248613471元

ADSG3標段:樁號范圍:K10+000-K15+636.539建設內容:路基、橋涵、主要工程量:京港澳高速互通,樁號:K10+950。立交區內有1座大橋,為A匝道橋上跨京港澳主線,橋長330m;1座中橋為A匝道橋上跨黑水溝

ADSG4標段
第一名:申成路橋建設集團有限公司

投標報價:329396265元

第二名:河北冀通路橋建設有限公司

投標報價:331372508元

第三名:河北光太路橋工程集團有限公司

投標報價:332196028元

ADSG4標段:樁號范圍:K16+513.039-K29+160建設內容:路基、路面、橋涵及ADSG3標段路面、主要工程量:六各莊排干渠中橋渠,中心樁號K27+958

ADSG5標段
第一名:浙江省大成建設集團有限公司

投標報價:238176975元

第二名:江西省公路工程有限責任公司

投標報價:238892053元

第三名:江西省路橋工程集團有限公司

投標報價:239423796元

ADSG5標段:樁號范圍:K29+160-K37+750.127(不含控制性工程) 建設內容:路基、橋涵及東莊互通主線橋橋頭搭板、主要工程量:東莊互通(上跨朝陽路北延)樁號:K30+019;其中主線橋已招標,互通區內有4 座中橋。漕河大橋,中心樁號 K37+439,橋長 577 米。上跨京昆高速保定連接線,樁號在K32+865,橋長487米

ADSG6標段
第一名:河北交建集團有限公司

投標報價:286619428元

第二名:江西省宏發路橋建筑工程有限公司

投標報價:286933723元

第三名:江西天豐建設集團有限公司

投標報價:287061037元

ADSG6標段:樁號范圍:K37+75.127-K42+587.96支線ZK0+000-ZK5+15.163 建設內容:路基、路面、橋涵、ADSG5標段路面及東莊互通主線橋路面、主要工程量:黃花溝中橋,位于本項目支線路段,中心樁號ZK4+329

新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線“四電”系統集成及相關工程施工總價承包評標結果公示

一、項目概況

新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線,自成渝客專內江北站(含)經自貢東站至瀘州站(含),以及內江地區、自貢地區、瀘州地區相關工程。全線設內江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州等7個車站,建設總工期42個月,總投資約182.68億元。

主要技術標準:
鐵路等級:客運專線;
設計速度:250km/h;
正線數目:雙線;
正線線間距:4.6m;
最大坡度:一般20‰,困難30‰;
最小曲線半徑:一般地段3500m,困難地段3000m;
到發線有效長度:650m;
列車運行控制方式:自動控制;
行車指揮方式:調度集中;

最小行車間隔:3分鐘。

計劃工期:本招標工程計劃工期21個月。計劃開工日期為2020年1月1日,計劃竣工日期為2021年9月30日,具體節點工期安排滿足指導性施工組織設計要求。

招標范圍:新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線,里程范圍IDK0+475.5~ID3K132+400“四電”系統集成及相關工程,包括通信系統、信號系統、信息系統、牽引供電系統、電力供電系統及其相關獨立房屋(含附屬)工程施工(包括建筑和安裝工程)、材料、設備、備品備件和器材的采購以及系統集成、聯調聯試、試運行等工作。

二、中標信息

第一名:中鐵電氣化局集團有限公司

投標報價:1225684988元

第二名:中國鐵路通信信號股份有限公司

投標報價:1227423906元

第三名:中鐵三局集團電務工程有限公司
投標報價:1227661444元
(信息來源:"路橋網”)


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