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2023年4月25日，隨著最后一片蓋梁澆筑成功，樂西高速S1-3項目控制性節(jié)點工程二毛牛1號大橋橋梁下部構(gòu)造施工完成，至此，樂西S1-3項目施工任務(wù)內(nèi)的所有橋梁下部構(gòu)造全部建設(shè)完成。
二毛牛1號大橋右線全長644, 48m，左線1-1號大橋全長270.96m，左線1-2號大橋全長360. 96m。 大橋施工點位地勢高差較大，施工場地狹小，作業(yè)難度大。
統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量進度為根本。為滿足現(xiàn)場施工需要，項目部對施工便道進行硬化，同時積極增加塔吊設(shè)備投入，確保橋梁下部施工順利進行。另一方面，針對橋梁施工特點，項目部提前編制施工方案，在橋梁下構(gòu)工程開工前，根據(jù)設(shè)計要求和工程特點并結(jié)合現(xiàn)場條件，對施工人員做好技術(shù)交底，確保管理人員和操作人員熟悉工藝流程和操作規(guī)程。每道工序完成后由工區(qū)技術(shù)、安全、質(zhì)量、設(shè)備的相關(guān)人員以及專業(yè)監(jiān)理工程師進行聯(lián)合驗收，驗收不合格不得進行下一道工序。
齊抓共管，安全施工是前提。二毛牛1號大橋處于順層滑坡地段，橋梁樁基落差大，為保證施工安全，項目部使用被動防護網(wǎng)對橋梁施工區(qū)域進行防護，同時在施工過程中安排工區(qū)施工技術(shù)人員及專職安全員進行全程監(jiān)管。
二毛牛1號大橋橋梁下部構(gòu)造的順利完成不僅為橋梁上部施工提供了工作面，有力推進了橋梁梁板架設(shè)進程，同時也標(biāo)志著本項目內(nèi)所有橋梁下部構(gòu)造全部建設(shè)完成，向7月份實現(xiàn)項目全線半幅貫通目標(biāo)邁出了一大步。