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7月25日，公司湖南永新3標(biāo)項目瀝青下面層試驗段順利鋪筑，為后續(xù)全面展開瀝青面層施工打下了堅實基礎(chǔ)。作為永新高速全線首個開啟瀝青面層施工項目，公司湖南永新3標(biāo)項目吹響了永新高速“年內(nèi)通車”的沖刺號角！
湖南永新3標(biāo)項目設(shè)上下行雙向四車道，設(shè)計行車速度100千米每小時，路基寬度26米。此次瀝青下面層鋪筑選取左幅K46+003-K46+744段作為試驗段，長度741米，平均寬度11.047米，攤鋪厚度0.08米，采用70號A級道路石油瀝青全斷面一次攤鋪成型。
提前謀劃，統(tǒng)籌部署。為確保瀝青下面層試驗段順利鋪筑，項目部精心制定科學(xué)合理的施工方案，組織召開瀝青下面層首件施工交底會、安全培訓(xùn)會，并嚴(yán)格做好原材料比選、瀝青配合比試驗、設(shè)備試運(yùn)行等各項準(zhǔn)備工作。
科學(xué)組織，高效落實。攤鋪過程中，現(xiàn)場施工人員各司其職，又緊密配合，從瀝青混合料溫度、攤鋪層厚度、攤鋪質(zhì)量到碾壓遍數(shù)均嚴(yán)格按照施工技術(shù)交底進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，歷經(jīng)5個小時，一次性、高標(biāo)準(zhǔn)完成了試鋪施工任務(wù)。
梳理提升，穩(wěn)步向前。此次瀝青下面層試驗段的順利鋪筑，起到了“首件引領(lǐng)、樣板引路”的作用，為后續(xù)開展大規(guī)模瀝青路面施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗。
永州至新寧清江橋高速公路起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于回龍寺接白新高速、新新高速。項目建成后，將與G59呼北高速等項目共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，增強(qiáng)湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，為大湘南文化旅游經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)建良好的交通條件，有力推動湘南旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。